上海发放测试号牌 “无人驾驶”车在正式上路

提起无人驾驶，大家应该还记得2017年7月，李彦宏亲自测试无人驾驶汽车上五环被罚款的新闻，李彦宏当时的一句“无人驾驶罚单已经来了，无人车量产还会远吗？”着实令人们激动不已。

（李彦宏亲自测试无人驾驶汽车）

时隔半年，狗年春晚的大荧幕上又出现了搭载百度Apollo系统的无人驾驶车队，这场精心编排的无人驾驶技术表演得以在春晚上呈现，显示了中国官方对人工智能技术的重视。

（狗年央视春晚无人驾驶汽车开跑）

而今年3月1日，上海发放全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，这标志着无人驾驶汽车正式走出封闭园区，进入上路测试阶段，走出无人驾驶历史性的一步。

（上海首批智能网联汽车开放道路测试号牌）

当然，无人驾驶汽车走上正常道路还需要一定的基础设施辅助，毕竟现在的无人驾驶技术相对来说还没有完全成熟，即使计算速度很快，但尚且还做不到人类大脑一样的灵活，此次在上海上路的智能网联汽车所经过的测试路段，除了有一位50小时以上自动驾驶操作经验的操作员在主驾驶位进行检测之外，还对测试路段的交通信号灯加装了网联装备，以便智能网联汽车能够了解路况以及及时了解红绿灯状况从而能够做出及时反应。